Un milagro forjado por voluntariosConstruida en Gran Bretaña por Vulcan Foundry para el antiguo Ferrocarril del Sud, la locomotora bautizada como “General Rondeau” estuvo destinada a los grandes servicios expresos de pasajeros. Tras quedar fuera de servicio, el abandono y el olvido la resguardaron en Empalme Lobos hasta que el Ferroclub Argentino la rescató. Desde 2004, un grupo de apasionados bonaerenses desarmó la máquina por completo. Sin repuestos originales en el mercado, fabricaron piezas a mano y recuperaron calderas, frenos y bielas. El esfuerzo sopló vida nueva en el gigante de acero: en julio de 2023 volvió a encenderse, y en agosto pasado superó con éxito las pruebas en vías principales, alcanzando los 80 kilómetros por hora hasta Dolores. La ruta de la emoción a lo largo de su trayecto hacia la Costa Atlántica, la emblemática formación realizará paradas operativas de reabastecimiento de agua en estaciones históricas como Brandsen, Lezama, Dolores y Maipú, donde se invita a vecinos, familias y aficionados a revivir el espectáculo del vapor. La travesía tendrá otra escala cargada de festejos en Vivoratá, localidad que también celebra sus 140 años este sábado 26. Los festejos comenzarán al mediodía en su histórica estación, esperando el paso de la mítica locomotora. Casi un siglo después de su nacimiento, “La 39 Grande” asume su mayor desafío: demostrar que el tiempo no borra la pasión, y que el tren sigue uniendo pueblos con la misma alegría del primer día.